柴油发电机熄火后，冷却水循环停止
来源：www.cqykjd.com 发布时间：2023年08月18日
当发电机空载运行时（即励磁绕组输入励磁电流，定子绕组开路），由于定子绕组开路，定子电流为0，发电机被汽轮机拖到同步速度。发电机内部的磁场仅由励磁绕组中的励磁电流IF组成。IF旋转产生磁势，即建立磁场。转子通过气隙铰链到定子铁芯，产生的磁通是发电机的主磁通?0.其磁密度类似于正弦分布，参与发电机的能量转换。此外，除了发电机内部的主磁通量外，还有一些磁通量不是与定子铰链，而是与转子本身铰链。这部分磁通量不参与发电机的能量转换，而是在发电机中形成谐波磁通量。这部分磁通量称为泄漏磁通量?fδ。
发电机常见的错误操作
柴油机在机油不足时运行
此时，由于机油供应不足，摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。因此，在柴油发电机启动前和柴油机运行过程中，应确保机油充足，防止因缺油而导致拉缸和烧瓦故障。
2
紧急停机或突然卸载后立即停机
柴油发电机熄火后，冷却水循环停止，散热能力急剧降低，加热部件失去冷却，容易导致气缸盖、气缸盖、气缸体等部件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡在气缸盖内。另一方面，柴油发电机停机时，摩擦表面不足，当柴油发电机再次启动时，由于润滑不良，磨损会加剧。因此，柴油发电机在熄火前应清除负荷，并逐渐降低速度，空载运行几分钟。
3冷启动后，未加热器带负荷运行
柴油发电机冷却器启动时，由于机油粘度高、流动性差，油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成严重磨损，甚至拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速加热，当油温达到40℃以上时，应带负荷运行；机器应悬挂低速档，并在每个档位行驶一段里程，直到油温正常，供油充足。
4柴油机冷启动时猛轰油门
如果油门被猛烈轰炸，柴油发电机的转速会急剧上升，导致机器上的一些摩擦面因干摩擦而严重磨损。此外，活塞、连杆和曲轴在轰炸油门时受理力发生很大变化，造成剧烈冲击，容易损坏零件。
5当冷却水量不足或冷却水、机油温度过高时，
柴油发电机冷却水不足会降低其冷却效果，柴油发电机因无法有效冷却而过热；冷却水和机油的油温过高也会导致柴油发电机过热。此时，柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件和阀门的主要加热负荷较大，强度、韧性等机械性能急剧下降，增加零件变形，减少零件之间的配合间隙，加速零件磨损，严重时出现裂纹和零件卡住故障。柴油发电机过热也会恶化柴油发电机的燃烧过程，使喷油器工作异常，雾化不良，碳积累增加。
发电机常见的错误操作
柴油机在机油不足时运行
此时，由于机油供应不足，摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。因此，在柴油发电机启动前和柴油机运行过程中，应确保机油充足，防止因缺油而导致拉缸和烧瓦故障。
2
紧急停机或突然卸载后立即停机
柴油发电机熄火后，冷却水循环停止，散热能力急剧降低，加热部件失去冷却，容易导致气缸盖、气缸盖、气缸体等部件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡在气缸盖内。另一方面，柴油发电机停机时，摩擦表面不足，当柴油发电机再次启动时，由于润滑不良，磨损会加剧。因此，柴油发电机在熄火前应清除负荷，并逐渐降低速度，空载运行几分钟。
3冷启动后，未加热器带负荷运行
柴油发电机冷却器启动时，由于机油粘度高、流动性差，油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成严重磨损，甚至拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速加热，当油温达到40℃以上时，应带负荷运行；机器应悬挂低速档，并在每个档位行驶一段里程，直到油温正常，供油充足。
4柴油机冷启动时猛轰油门
如果油门被猛烈轰炸，柴油发电机的转速会急剧上升，导致机器上的一些摩擦面因干摩擦而严重磨损。此外，活塞、连杆和曲轴在轰炸油门时受理力发生很大变化，造成剧烈冲击，容易损坏零件。
5当冷却水量不足或冷却水、机油温度过高时，
柴油发电机冷却水不足会降低其冷却效果，柴油发电机因无法有效冷却而过热；冷却水和机油的油温过高也会导致柴油发电机过热。此时，柴油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件和阀门的主要加热负荷较大，强度、韧性等机械性能急剧下降，增加零件变形，减少零件之间的配合间隙，加速零件磨损，严重时出现裂纹和零件卡住故障。柴油发电机过热也会恶化柴油发电机的燃烧过程，使喷油器工作异常，雾化不良，碳积累增加。
上一条：
盘式发电机通过定子绕组的磁力线是轴向方向
下一条：
使用精密仪器进行诊断，必须使用相应的仪器发电机组
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