发电机两侧的同相振动现象越来越多，其原因和机理也越来越受到重视。
发电机转子三阶不平衡或外伸端不平衡引起同相振动。工作在二阶临界转速的发电机转子伸出端的不平衡会使主跨转子的二阶振型发生畸变，产生类似于主跨转子三阶不平衡的振动特性。实践表明，与其他形式的振动相比，有时很难减少同相振动。
本文对汽轮发电机组运行中的发电机同相振动问题进行了深入的分析，剖析了其产生的机理，并总结出了处理这种振动的有效方法。
发动机的空气滤清器是去除空气中的水和微小颗粒等杂质的设备。它通常由过滤器部件和外壳部件组成。发动机工作时，为了防止空气中的灰尘、水等杂质进入增压器或
在气缸内，影响燃烧等工作，甚至加剧零件的磨损或损坏。该设计必须配备空气过滤器。
空气滤清器分为干式空气滤清器和湿式空气滤清器。
湿式空气滤清器分为油浴式空气滤清器和油浸式空气滤清器。
油浸式空气滤清器通过油浸式滤芯分离空气中的杂质，其滤芯材料主要是金属丝织物和泡沫材料。
油浴式空气滤清器是将空气中的杂质吸入油池，从而去除大部分杂质。然后，当油雾空气向上流过带绕丝的滤芯时，进一步过滤，油滴和截留的灰尘再次返回油池。
湿式空气过滤器主要用于工程机械和船舶动力主机等。
干式空气滤清器是普遍的空气过滤器，它是通过一个干式滤芯，是过滤纸或过滤棉制作的，将空气中杂质和水分离出来的滤清器。有一些为了防止滤纸损坏进入发动机内确保安全，还在外空气过滤器内再装了一个小的，就是通常所说的安全空气滤清器。安全滤芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。
