解析柴油发电机出现喷油卡死该怎样处理?
来源:www.cqykjd.com 发布时间:2018年08月22日
一台柴油发电机组由许多部分组成,这些大的部分又分红许多的零件,天然也难免会到会那一些毛病,柴油发电机组的喷油嘴会呈现的毛病就是会卡死。柴油发电机组喷油嘴为什么会卡死呢?有许多原因,如清洁不良、磨损、冷却不均等等,可是该如何处理呢?山东绿环动力设备有限公司通知你办法。
先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温,然后取出用布包住,再用手钳夹紧针阀并渐渐活动,将针阀从针阀体内取出。将少数清洁机油滴在针阀体内,使针阀在针阀体内重复活动,直至针阀能在针阀体内活动自若。如针阀的密封面有烧伤的痕迹,应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意把握研磨膏用量和研磨时刻。将清洗洁净的钟阀偶件装上喷油器,并调整好喷油压力后即可从头运用。
发电机组正常发动要求
①发动前油的油位,冷却水水位等惯例查看
②断开一切开关,以保证空载起动柴油发电机。
③油门杆拉至全油门位置的四分之一。
先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温,然后取出用布包住,再用手钳夹紧针阀并渐渐活动,将针阀从针阀体内取出。将少数清洁机油滴在针阀体内,使针阀在针阀体内重复活动,直至针阀能在针阀体内活动自若。如针阀的密封面有烧伤的痕迹,应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意把握研磨膏用量和研磨时刻。将清洗洁净的钟阀偶件装上喷油器,并调整好喷油压力后即可从头运用。
发电机组正常发动要求
①发动前油的油位,冷却水水位等惯例查看
②断开一切开关,以保证空载起动柴油发电机。
③油门杆拉至全油门位置的四分之一。
④发动柴油发动机,只需发动机一旦点着,当即开释起动器开关。
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